Особенности рабочего времени для летных экипажей гражданской авиации

Согласно ст. 329 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха, отдельных категорий сотрудников, которых непосредственно связан с движением транспортных средств, может устанавливаться федеральными законами. Приказ Минтранса РФ от 21.11.2005 г. № 139, в целях обеспечения безопасности полетов и сохранения здоровья сотрудников, регулирует особенности режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации.  Установленные данным приказом нормы являются обязательными при составлении графиков работы сотрудников, которые являются членами воздушных судов.

Рабочее время летного состава

Нормальная продолжительность рабочего времени установлена федеральным законом следующая:

• ежедневная работа члена экипажа не более 8 часов;

• члена летного экипажа и бортоператора не более 36 часов в неделю;

• бортпроводника не более 40 часов в неделю.

Исключением для применения данных норм является введённый в компании суммированный учета рабочего времени для данных сотрудников. Летному составу устанавливают суммированный учет рабочего времени продолжительностью не более 1 месяца. Учетный период для расчета продолжительности рабочего времени может быть увеличен до 3 месяцев, при согласии профсоюзной организации. При сменной работе и суммированном учете рабочего времени работа происходит в соответствии с графиком работы, который доводится до сведения сотрудников не позднее чем за 1 месяц до введения его в действие. В случае производственной необходимости допускается изменение графиков работы с учетом мнения  профсоюзов, при этом указанные изменения доводятся до сведения экипажа не позднее чем за пять дней до введения их в действие.

Рабочее время члена экипажа состоит из:

• полетной смены, периода рабочего времени с начала времени предполетной подготовки до завершения послеполетных работ и включает: