Влияние пропитки машинным маслом на несущую способность конструктивных элементов железобетонного перекрытия

Для смазки и охлаждения вращающихся частей станков используются различные минеральные масла и охлаждающие эмульсии.

Из-за разбрызгивания и переливов через края поддонов под станками отработанное масло попадает на железобетонные конструкции перекрытий промышленных зданий, сравнительно легко проникает через толщу перекрытий, образуя на его поверхностях локальные масляные пятна. Пропитка бетона маслом приводит к повышению пожароопасности конструкций и здания в целом, наличию неприятного запаха внутри помещений, нередко вызывающим разного рода заболевания у работников, пачкает оборудование, сырье, готовую продукцию, одежду, создает неблагоприятное эстетическое впечатление от внешнего вида конструкций.

Анализ технической литературы показывает, что упомянутое обстоятельство способно привести к существенному изменению прочностных, деформативных и других свойств бетона. Так, при длительной эксплуатации конструкции прочность пропитанного маслом бетона может снижаться до 30% от первоначальной прочности (если время пропитки 8 и более лет), а сцепление бетона с гладкой арматурой и крупным заполнителем снижается на 30 ÷ 50%.

При проведении обследования эксплуатируемых железобетонных конструкций перекрытий наиболее важной задачей является установление степени влияния многолетнего замасливания на прочность бетона и определение остаточной (или фактической) несущей способности железобетонного перекрытия. Задача усугубляется тем, что приходится иметь дело с локальными масляными пятнами разной площади и разного местоположения по конструкции. Несмотря на большое количество экспериментальных и теоретических исследований по данному вопросу, до сих пор не существует общепризнанной универсальной методики расчета конструкций с локальными масляными пятнами.