Учёт в сметной документации перевозки строительных материалов и оборудования
С появлением Приказа Минстроя №557/пр, который внес изменения в главную методику по 421/пр изменился и расчёт транспортных затрат.
Можно выделить 5 основных моментов:
1. Стоимость ресурсов в Сборнике ФСБЦ указана с учетом доставки до центра ценовой зоны, где осуществляется строительство, а также транспортировки автомобильным транспортом на расстояние 30 км в пределах территории строительства;
2. Перевозка таких ресурсов сверх 30 км учитывается дополнительно на основании транспортно-логистических схем;
3. Доставка строительных материалов, включенных в смету на основании конъюнктурного анализа , учитывается полностью от склада поставщика до объекта строительства;
4. При подготовке конъюнктурного анализа приоритет следует отдавать поставщикам, склады которых находятся на территории строительства;
5. Транспортировка ресурсов с других регионов должна быть обоснована их отсутствием на территории строительства с предоставлением оптимальных транспортно-логистических схем.
Официально рекомендуемой или утвержденной формы транспортно – логистической схемы на сегодняшний день нет. Для обоснования дополнительных затрат на перевозку можно использовать любую форму схемы.
Транспортная схема может содержать описание нескольких маршрутов;
Для ценообразующих грузов можно указать свои маршруты;
Так же схему можно выполнить использую информацию из открытых источников ( Яндекс карты, и прочее), где указывается общее расстояние от места погрузки, например Карьер КСМ до места выгрузки: городской округ Свободный в км;
Обязательно указывается наименование объекта строительства.
Что касается учёта по базе ФСНБ 2022 г., стоимость перевозки в расценках на материал и оборудование учтена на расстояние 30 км от центра ценовой зоны. Возникает вопрос если, например для ремонта котельной необходимо привезти оборудование со склада производителя, который располагается на расстояние 1200 км. Целесообразнее будет сделать транспортно-логистическую схему, т. е определить проектное расстояние, при котором следует учитывать расположение склада поставщика строительного ресурса.