«Определение стоимости перевозки строительных материалов и оборудования»

«Определение стоимости перевозки строительных материалов и оборудования»

Стоимость строительных материалов и оборудования имеет большой удельный вес в стоимости строительства в целом и очень важно правильно ее определить.

 В соответствии с «Методикой определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) на территории Российской Федерации», утвержденной приказом Минстроя России от 04.08.2020 № 421/пр (далее – Методика № 421/пр),  сметная цена материальных ресурсов и оборудования учитывает кроме затрат, связанных с их приобретением (в том числе стоимость тары, упаковки, реквизита (при наличии таковых), для оборудования также - стоимости комплекта запасных частей на гарантийный срок эксплуатации), снабженческие наценки, а также расходы на уплату пошлин, налогов и сборов, другие таможенные платежи (в случаях, установленных законодательством), заготовительно-складские расходы, стоимость их перевозки (п.88). То есть стоимость перевозки строительных материалов и оборудования в смете относится к цене материальных ресурсов и учитывается в прямых затратах.

Перевозка строительных материалов и оборудования осуществляется автомобильным, железнодорожным транспортом, морскими или речными судами и авиатранспортом.

В соответствии с п.17 «Методики определения сметных цен на материалы, изделия, конструкции и оборудование», утвержденной приказом Минстроя России от 26.10.2022 № 904/пр (далее – Методика № 904/пр) в стоимости материальных ресурсов и оборудования, цены которых размещены в ФГИС ЦС включают затраты на перевозку автомобильным транспортом на расстояние 30 километров за единицу измерения с учетом массы брутто в пределах соответствующей ценовой зоны до приобъектного склада.

Если цена на материалы или оборудование определяется по конъюнктурному анализу цен, то стоимость перевозки учитывается или в предложении поставщика или считается дополнительно на полное расстояние от склада поставщика до приобъектного склада.