Временные дороги ― виды, случаи учета в отдельном ЛСР
Понятие «временная дорога»
Понятие «временная дорога» подразумевает полотно, которое обеспечивает доступ к строительным и промышленным объектам, местам добычи полезных ископаемых, зонам лесозаготовок.
В принципе, под этим понятием следует понимать все временные дороги, но зачастую именно со строительством каких-то определенных объектов и связано появление временных дорог. Особенно это актуально в том случае, если площадка, где проводятся работы по возведению здания, не имеет собственной инфраструктуры для поставки материалов и спецтехники. В такой ситуации создание полноценного полотна нерационально с точки зрения финансовых затрат. Намного логичнее организовать временную дорогу на период строительства.
Основные виды конструкций
грунтовые без покрытия (земляные);
с покрытием низшего типа (с деревянным покрытием, ледовые переправы, грунтовые с улучшенными добавками);
гравийные и щебеночные;
сборные из железобетонных плит.
Выбор подходящих материалов осуществляется после анализа местности, ее особенностей, необходимой продолжительности пользования дорогой, предполагаемой нагрузки и пропускной способности. Только при обстоятельном и комплексном подходе можно говорить о качественной и надежной организации временных дорог.
Такие дороги хотя и прокладываются намного проще и быстрее по сравнению с постоянными дорогами, но проектирование и соответствие нормативным требованиям является обязательным условием. Ширина проезжей части временной дороги, учитывая две полосы, должна быть не менее 6 м. В случае обустройства только одной полосы, то не менее 3,5 м. Однопутные направления редко устраивают, т.к. их эксплуатация при определенных обстоятельствах приводит к существенной потере времени процесса строительства объекта.
Как учитываются в смете расходы на устройство временных дорог для строительных объектов?
С 10.11.2020 вступила в действие новая методика по определению затрат на строительство временных зданий и сооружений по приказу Минстроя России от 19 июня 2020 г. № 332/пр.