Устройство асфальтобетонных водоотводных лотков вдоль кромки проезжей части
Для автомобильных дорог России, особенно в последние годы, характерным является резкий рост интенсивности движения с преобладанием в транспортном потоке легковых автомобилей, что обусловливает возрастание требований к качеству проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог и сооружений на них, а также необходимости доведения параметров и показателей качества до уровня мировых стандартов.
Тем не менее, некоторым вопросам, определяющим показатели транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, в частности, функционированию системы водоотвода, уделяется недостаточное внимание. Подобное отношение к вопросам организации поверхностного водоотвода с проезжей части автомобильных дорог приводит к снижению прочности дорожных одежд, нарушению устойчивости земляного
полотна, сокращению межремонтных сроков дорог и искусственных сооружений, снижению уровня безопасности и удобства движения транспортных средств и загрязнению окружающей среды.
Термины и определения:
Водосброс — это контролируемый или неконтролируемые конструкции предназначенные для сток излишней воды. Применительно к дренажным лоткам, может указывается в документации к лоткам и зависит от уклона. Смета рассчитывается исходя из стоимость 1 м3 или 1 литр в единицу времени.
Водоотводные системы — набор конструктивных элементов, обеспечивающих поверхностный водоотвод.
Ливнесток — устройство для организованного сбора и отвода поверхностных вод в водоприемник
Лоток дренажной трубы — нижняя часть дренажной трубы.
Отводящая часть дренажа — часть дренажной системы, расположенная между регулирующей частью дренажа и водоприемником.
Отметка лотка трубы — характеристика уровня заложения нижней части трубы, выраженная в абсолютных или относительных величинах.
Потери напора — уменьшение давления при движении жидкости по напорному трубопроводу.
Потери напора по длине — потери напора, связанные с преодолением гидравлических сопротивлений трения по длине потока. Зависят от скорости движения, свойств жидкости и шероховатости внутренней поверхности труб.
Потери напора местные — потери напора вызываемые резким изменением конфигурации границ водного потока.
Смета на монтаж и устройство водоотводных лотков – это специальный документ, в котором определены этапы работ по установке бетонных лотков, стоимости и количеству нормо-часов рабочих и техники. Почти все сметы включают в себя еще и цену на дополнительные расходные материалы (бетон для заливки).
Локальные сметы являются первичными сметными документами и составляются на отдельные виды работ и затрат по зданиям и сооружениям или общеплощадочным работам на основе объёмов, определившихся при разработке рабочей документации (РД), рабочих чертежей.
Локальные сметные расчёты составляются в случаях, когда объёмы работ и размеры затрат окончательно не определены и подлежат уточнению на основе РД, или в случаях, когда объёмы работ, характер и методы их выполнения не могут быть достаточно точно определены при проектировании и уточняются в процессе строительства.
В смете стараются учесть все расходы и нюансы при монтаже сборочных водоотводных лотков.
Объем выполняемых работ:
применяемые конструкции, стоимость их сборки;
число работников, которые задействованы в процессе;
число единиц техники и количество часов её работы.
Определять затраты по устройству водоотводных лотков стало возможным как при строительстве дорожного полотна совместно с основной нормой по устройству асфальтобетонных покрытий (ГЭСН 27-06-029-01 + ГЭСН 27-06-030-02), так и отдельно (ГЭСН 27-06-069-01) при ранее уложенном дорожном полотне.
Сметные нормы на выполнение данного вида работ ранее отсутствовали в ФСНБ.
Инициатор разработки сметных норм – Минтранс России.
Нормы разработаны Главгосэкспертизой России.
Эти виды работ востребованы дорожной отраслью при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог I-V категории.
Продольные прикормочные асфальтобетонные водоотводные лотки предназначены для сбора и отвода вод, образующихся из атмосферных осадков с поверхности дорожного покрытия и краевой укрепительной полосы, а также для предохранения поверхности откосов от размывов.
ГЭСН 27-06-030-02
Устройство водоотводных асфальтобетонных лотков шириной до 0,75 м вдоль кромки проезжей части при устройстве покрытия — 1000 м.
Состав работ:
срезка кромок продольного и поперечного шва в ранее уложенном асфальтобетоне;
разборка покрытия за линией шва с откидкой кусков в сторону на расстояние до 3 метров;
уплотнение асфальтобетонного лотка виброплитой.
Стоимость работ "Устройство водоотводных асфальтобетонных лотков шириной до 0,75 м вдоль кромки проезжей части при устройстве покрытия" за 1000 м составляет 158 507,11 руб. без НДС.
стоимость рассчитана справочно на 2022 г.:
заработная плата рабочих установлена по Московской области за 2 кв. 2022 г. по данным Минстроя РФ.
стоимость ресурсов установлена по ФСНБ-2022.
стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам.
если расход ресурса отсутствует - установить по проекту.
накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр)
ФЕР 27-06-069-01
Устройство асфальтобетонных водоотводных лотков с использованием укладчика (отсыпщика) обочин при ширине лотка: до 0,75 м — 1000 м.
Состав работ:
срезка кромок продольного и поперечного шва в ранее уложенном асфальтобетоне.
разборка покрытия за линией шва с откидкой кусков в сторону на расстояние до 3 метров.
прием асфальтобетонной смеси в бункер укладчика и ее укладка с формированием профиля лотка.
уплотнение асфальтобетонного лотка виброплитой.
уплотнение шва сопряжения гладковальцовым катком.
Стоимость работ "Устройство асфальтобетонных водоотводных лотков с использованием укладчика (отсыпщика) обочин при ширине лотка: до 0,75 м" за 1000 м составляет 14 050,26 руб. без НДС.
Стоимость рассчитана справочно на 2000 г.:
Заработная плата рабочих установлена на 2000 г. по ФСНБ-2020. Индексация в текущий уровень цен по индексам Минстроя РФ.
Стоимость ресурсов установлена по на 2000 г. по ФСНБ-2020. Индексация в текущий уровень цен по индексам Минстроя РФ.
Стоимость ресурсов с нулевой стоимостью необходимо установить по рыночным ценам.
Если расход ресурса отсутствует - установить по проекту.
Накладные расходы (Методика 812/пр), Сметная прибыль (Методика 774/пр)
Как дополнительную литературу по вопросу устройства водоотлива с проезжей части советую:
1. Обзорную информацию Выпуск 2 Москва 2002 СООРУЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ВОДООТВОДА С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ – https://ksk-stroybeton.ru/doc/12-Sooruzheniya_sistemy_vodootvoda_s_proezzhey_chasti_avto_dorog.pdf?ysclid=lrz4lhl0c3226586900
В обзорной информации отражен обширный опыт проектирования и строительства систем поверхностного водоотвода на автомобильных дорогах с различными схемами его организации, конструктивными элементами водосборных и водосбросных сооружений, получивших применение в отечественном и зарубежном дорожно-мостовом строительстве.
2. СТАНДАРТ НАЦИОНАЛЬНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ СТРОИТЕЛЕЙ Автомобильные дороги УСТРОЙСТВО ВОДООТВОДНЫХ И ДРЕНАЖНЫХ СИСТЕМ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ – https://www.sds-center.ru/news/statja_ustrojstvo_drenazhnyh_sistem?ysclid=lrz4ll185c966900100
Общие требования к организации и технологии выполнения работ:
1. При устройстве водоотводных и дренажных систем следует предусматривать следующие операции:
подготовку трассы траншей;
рытье траншей;
осушение и крепление стенок;
подготовку основания под дренажные элементы;
работы по водопонижению (в необходимых случаях) ;
укладку дренажных элементов;
засыпку дренажных элементов фильтрующим материалом;
заполнение траншей местным грунтом;
защиту дренажа от просачивания поверхностных вод.
2. Для устройства траншей под элементы водоотводных и дренажных систем используются экскаваторы с обратной лопатой, многоковшовые экскаваторы, бульдозеры с дополнительным профильным ножом; бульдозеры с откосным отвалом, автогрейдеры, а также средства малой механизации. Монтаж элементов водоотводных и дренажных систем производится автомобильными кранами, средствами малой механизации или вручную в зависимость от массы монтируемых элементов.
3. ТТК Типовая технологическая карта по организации и технологии производства работ по устройству продольных, прикормочных, водоотводных лотков из щебеночно-мастичного асфальтобетона.