Сводный сметный расчет: какие затраты учитывать при формировании НМЦ при вахтовом методе работы (нефтяное месторождение на Крайнем Севере)

Сводный сметный расчет: какие затраты учитывать при формировании НМЦ при вахтовом методе работы (нефтяное месторождение на Крайнем Севере)

При строительстве объекта на Крайнем Севере с ограниченной доступностью необходимо учитывать особый способ и технологию. Низкие температуры, потеря тепла и другие факторы – осложняют процесс. Строить основание зданий можно только при принятии мер по поддержанию температуры грунта. Для теплоизоляции фасадов и кровель применять современные решения (например сэндвич-панели). Также учесть, что зимний период длится 10 месяцев, это примерно 300 суток. При планировке необходимо учитывать защиту от снегопереноса и снежных заносов при метелях и поземках. Высокие скорости ветров в северных районах требуют специальной защиты ограждающих конструкций от продуваемости.

Ниже пример необходимых затрат при формировании НМЦ для заказчика-нефтяника.

  1. Стоимость проезда до промежуточной станции автобусов.

  2. Стоимость проезда от промежуточной станции до объекта только на внедорожнике подрядчика. Заказчик не предоставляет (дорога отсыпная).

  3. Авиаперелеты вертолетом.

  4. Проезд грузовых машин через платную магистраль.

  5. Медицина (дополнительное страхование и осмотр на вахте).

  6. Периодические анализы на антитела.

  7. Обсервация рабочих при прибытии на объект.

  8. Расходы на организацию сотовой связи (установка тарелок, спутниковая связь).

  9. Развоз рабочих по территории объекта (в связи с COVID) не более 5 человек за 1 раз в одной машине и только на определенном транспорте (УАЗ, ПАЗ). Развозка сотрудников строго по расписанию (учесть при закладывании времени на производство работ).

  10. Питание работников.

  11. Охрана строительной площадки.

  12. Душ платный.

  13. Проживание в общежитиях заказчика (свет, постельное белье).

  14. Привоз технической и питьевой воды.

  15. Стоимость проезда грузовых машин на территорию объекта строго по пропускам, платно. Делится по категориям. В зависимости от типа транспортного средства.

  16. Утилизация ТБО (ближайшая в 940 км).

  17. Стоимость ГСМ и нормы на выдачу.

  18. Техническое обслуживание и ремонт техники на месте.

  19. Перевозка силами подрядчика давальческих материалов.

Требования к грузовым авто: Грузовые транспортные средства отечественного производства должны быть не старше 7 лет, зарубежного производства – не старше 10 лет. В процессе оказания услуг техника, достигшая указанного возраста, должна быть заменена.

Вся техника должна иметь левостороннее расположение руля, быть вездеходной, полноприводной, иметь широкую сеть обслуживания и продажи запасных частей в РФ (КамАЗ-43118; УРАЛ-4320 или аналоги). Все посадочные места транспортных средств должны быть оборудованы ремнями безопасности. Транспортные средства (за исключением седельного тягача) должны быть на раме, использование прицепов (п/прицепов) не допускается.

Шины колес всех транспортных средств должны соответствовать размеру, установленному заводом-изготовителем. Остаточная высота протектора должна соответствовать требованиям ПДД, в зимний период времени все ведущие колеса грузовой техники должны быть оборудованы цепями противоскольжения.

Все ТС должны быть оборудованы видеорегистраторами, фиксирующими дорожную обстановку ТС, обеспечивающими запись до обновления на одну карту памяти не менее 24 часов работы при заведенном двигателе, установленными таким образом, чтобы не ограничивали обзор с водительского места и начинали видеосъемку одновременно с запуском двигателя ТС. Видеорегистраторы в ТС должны иметь возможность ведения видеозаписи дорожной обстановки и действий водителя и пассажиров одновременно, за исключением ТС с раздельной кабиной водителя и пассажиров. Качество видеозаписи фронтальной обстановки должно быть достаточно для распознавания номерных знаков автомобилей находящихся перед ТС на расстоянии не менее 20 метров в светлое время суток; качество видеозаписи обстановки в салоне должно быть достаточным для контроля использования ремней безопасности водителем и пассажирами.

На все транспортные средства должно быть установлено оборудование спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS (бортовая система мониторинга транспортных средств БСМТС), подключенное к навигационной мониторинговой системе, обеспечивающее накопление и хранение информации при потере GSM-сигнала и передачу информации на центральный сервер системы при восстановлении связи. Приборы спутникового мониторинга должны быть подключены к источникам электропитания ТС круглосуточно или иметь автономное электропитание, позволяющее осуществить накопление и передачу информации при потере GSM- сигнала.

  1. Электроснабжение только собственными дизель-станциями.

  2. Аренда под сварочные посты.

  3. Мобилизация кранов.

  4. Доставка материалов из Красноярска до объекта.

  5. Доставка оборудования, инструментов, бытовых вагончиков.

  6. Стоимость материалов, оборудования.

  7. Аренда необходимой техники для строительства объекта.

  8. Коммунальные услуги и плата за содержание арендованных зданий и помещений.

  9. Повышенная норма НР.

Стоимость большей части затрат в НМЦ будет включена по фактической стоимости.

Стоимость вахтовых затрат будет производиться расчетом. 

РАСЧЕТ ЗАТРАТ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ (нефтяное месторождение)

Срок строительства – 548 календарных дней

Такой примерный перечень затрат должен учесть подрядчик при формировании начальной максимальной цены договора.

Комментарии 0

© ООО "Межрегиональный Информационный центр" Политика конфиденциальности Условия использования Файлы cookie Справка Приложение