Случаи применения метода ГНБ. Как составить смету на такие работы?

Горизонтально-направленное бурение (далее - ГНБ) представляет собой метод  бестраншейной прокладки подземных коммуникаций различного назначения, в случаях, когда на участке выполнения работ есть какие-то преграды — автомобильная или железная дорога, река, строение и т.д. Этот метод может быть выбран и при отсутствии преград, в целях экономии времени или в целях сохранения внешнего вида участка и целостности почвенного слоя и снижения воздействия на флору и фауну.  Подземными коммуникациями могут быть газопроводы, нефтепроводы, электрокабель, водопровод и др. В случае с прокладкой коммуникаций под железной или автомобильной дорогой возможно даже не приостанавливать движение транспортных потоков. Учитывая вышеизложенное, думаю, плюсы данного метода очевидны.

Как сметчику понять, что прокладка трубопровода будет осуществляться методом ГНБ? Достаточно заглянуть в проектную документацию. Технологическая схема трубопровода, план трассы, продольный профиль или текстовые материалы: проект организации строительства, пояснительная записка, ведомость объемов работ – все эти документы должны содержать информацию о методе прокладки труб. В проектной документации может встретиться фраза «устройство закрытого перехода», это и есть то, что нам нужно.  Правила устройства переходов, т.е. участков трубопроводов, пересекающих те или иные сооружения, регламентируются различными нормативными документами, например:

- СП 109-34-97. Сооружение переходов под автомобильными и железными дорогами

- СП 108-34-97. Свод правил по сооружению магистральных газопроводов. Сооружение подводных переходов.

Другой нормативный документ, который будет полезен, в том числе и сметчику, для понимания технологии выполнения работ - СТО НОСТРОЙ 2.27.17-2011 «Прокладка подземных инженерных коммуникаций методом горизонтального направленного бурения». До непосредственного бурения выполняется геодезическая разбивка трассы и вынос в натуру точек начала забуривания и выхода бура из грунта, подготовка стройплощадок для размещения буровой установки, монтаж установки ГНБ.  Далее выполняется бурение пилотной скважины - направляющей скважины, бурение которой осуществляется в первую очередь. Движение бура под землей отслеживается на экране локатора, а у оператора есть возможность вести управляемую проходку по криволинейной траектории и менять направление бура в случае появления каких-либо препятствий.