Расчет стоимости перевозки, материалов и оборудования принятых по КАЦ

В тех случаях, когда во в ФГИС ЦС отсутствуют данные о сметных ценах в базисном или текущем уровне цен на отдельные материальные ресурсы и оборудование их стоимость определяется по данным конъюнктурного анализа (далее – КАЦ). С конъюнктурным анализом с начала действия Приказа Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 4 августа 2020 года №421/пр "Об утверждении Методики определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации на территории Российской Федерации" (Далее Методика №421/пр) уже все свыклись и подружились, то учет затрат на доставку таких ресурсов зачастую вызывает не мало вопросов и ошибок в расчетах.

При составлении конъюнктурного расчета в предпоследней группе цифр из 6 будет задан код на учет в отпускной цене затрат на перевозку строительного ресурса в обосновывающем документе:

• 01 - с учетом затрат на перевозку до приобъектного склада;

• 01-01 с учетом затрат на перевозку до промежуточной точки по маршруту перевозки, когда требуется включение затрат на перевозку до приобъектного склада по расчету дополнительно;

• 02 без учета затрат на перевозку.

Если в вашем обосновывающем документе учтены все затраты по доставке строительного ресурса, то определение дополнительно затрат на перевозку не потребуется.

В тех случаях, когда затраты на перевозку не учтены или учтены до промежуточной точки (склад транспортной компании, например) потребуется дополнительно расчет затрат на перевозку.

Пунктом 91 Методики 421/пр определено, что: В случае невозможности определения транспортных затрат по доставке оборудования на основании расчета или по результатам конъюнктурного анализа по решению заказчика такие транспортные расходы принимаются в размере до 3 (трех) процентов от отпускной цены на такое оборудование.

В данном пункте следует учитывать, что такой подход определения транспортных затрат возможен только при невозможности определения транспортных затрат по доставке оборудования, по согласованию с Заказчиком и ДО трех процентов.