Расчёт разницы стоимости электроэнергии, получаемой от передвижных источников снабжения. Учёт в ССРСС.

При строительстве объектов в районах, где технологическое присоединение к централизованным электрическим сетям отсутствует или экономически нецелесообразно, возникает необходимость использования передвижных дизельных электростанций (ДЭС). Они обеспечивают электроэнергией строительные машины, сварочные аппараты, вибраторы, освещение и бытовые помещения. Федеральные единичные расценки и сметные нормы изначально учитывают стоимость электроэнергии, получаемой от стационарных источников — от производителей единой энергетической системы России. Применение автономного источника приводит к удорожанию, и эту разницу необходимо обоснованно рассчитать и включить в сметную документацию. Без такого расчёта подрядчик закладывает убытки, а заказчик получает необоснованно заниженную начальную цену контракта.

Нормативной базой для решения этой задачи служит пункт 73 Методики определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, утверждённой приказом Минстроя России от 4 августа 2020 года № 421/пр (в редакции изменений, внесённых приказом от 30 января 2024 года № 55/пр). Согласно данной норме, в составе сметных прямых затрат при обосновании проектной и (или) иной технической документацией дополнительно учитывается разница в стоимости электроэнергии, получаемой от передвижных источников снабжения, по сравнению со стоимостью электроэнергии, передаваемой от производителей единой энергетической системы России. Важно понимать: в смету включается не вся стоимость дизельной электроэнергии, а только превышение над сетевым тарифом. Применение передвижного источника должно быть обосновано проектной документацией — как правило, это фиксируется в проекте организации строительства или в технологических картах.

Механизм расчёта стоимости одного киловатт-часа, вырабатываемого передвижной электростанцией, прямо закреплён в том же пункте 73. Стоимость электроэнергии, получаемой от передвижных источников снабжения, рассчитывается как произведение времени работы электростанции и стоимости одного машино-часа её эксплуатации (с учётом накладных расходов и сметной прибыли), исходя из его выработки в кВт·ч. Время эксплуатации определяется в соответствии с проектной документацией. Стоимость машино-часа принимается по федеральному сборнику сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов (ФСНБ-2022, утверждён приказом Минстроя России от 30 декабря 2021 года № 1046/пр). Накладные расходы и сметная прибыль начисляются на оплату труда машинистов, входящую в стоимость машино-часа, по нормативам, сведения о которых включены в федеральный реестр сметных нормативов (ФРСН). Для механизированных работ, включая эксплуатацию дизельных электростанций, в 2026 году применяются нормативы накладных расходов 78% и сметной прибыли 57% от оплаты труда машинистов. Фактическая выработка электроэнергии определяется исходя из номинальной мощности ДЭС и коэффициента использования по времени. Значение этого коэффициента должно быть обосновано в проектной документации (например, паспортными данными конкретной машины или режимом работы, указанным в ПОС). Единого нормативного значения не установлено, но в типовых проектах и разъяснениях специалистов встречается значение 0,8.

Стоимость электроэнергии от стационарной сети определяется произведением потребности в электроэнергии (на основании проектной документации) и цены (тарифа), утверждённой в соответствии с законодательством Российской Федерации в области регулируемых цен (тарифов) в электроэнергетике. Конкретные величины тарифов устанавливаются региональными энергетическими комиссиями. Например, для строительных организаций в Краснодарском крае приказом департамента государственного регулирования тарифов от 25 ноября 2024 года № 24/2024-э на 2026 год установлены тарифы с учётом НДС: первый диапазон потребления (до 3 900 кВт·ч) — 7,35 руб./кВт·ч, второй диапазон (3 900–6 000 кВт·ч) — 10,00 руб./кВт·ч, третий диапазон (свыше 6 000 кВт·ч) — 14,64 руб./кВт·ч. Для среднего строительного объекта со значительным объёмом энергопотребления обычно применяется второй диапазон.

Пример

Исходные данные:

На объекте в Краснодарском крае предусмотрено использование передвижной дизельной электростанции мощностью 100 кВт. ПОС определяет потребность в работе ДЭС в течение 1 200 машино-часов за весь период строительства.

Обратимся к федеральному реестру сметных нормативов. В сборнике ФСНБ-2022 сметные цены на эксплуатацию машин. Для передвижных электростанций мощностью 100 кВт (код ресурса 91.16.01-006) сметная стоимость машино-часа составляет 1 371,45 руб., оплата труда машиниста — 477,79 руб. за один машино-час (данный с ФГИС ЦС, 1 квартал 2026 г.). Используем нормативы накладных расходов и сметной прибыли: 78% и 57% соответственно.

Полная стоимость одного машино-часа ДЭС-100 составит: 1 371,45 + 477,79 × (78 + 57)/100 = 2 016,47 руб./маш.-ч. Общая стоимость эксплуатации ДЭС за планируемый период: 1 200 × 2016,47 = 2 419 764 руб.

Общая стоимость эксплуатации ДЭС в текущем уровне цен: 2 419 764,00 руб. Коэффициент использования ДЭС по времени принимаем 0,8.

Часовая выработка составляет: 100 кВт × 0,8 = 80 кВт·ч. За весь период будет выработано: 1 200 × 80 = 96 000 кВт·ч. Стоимость одного кВт·ч, выработанного ДЭС: 2419764 / 96 000 = 25,20 руб./кВт·ч. Стоимость одного кВт·ч от стационарной сети (тариф для второго диапазона потребления в Краснодарском крае) составляет 10,00 руб./кВт·ч. Разница: 25,20 – 10,00 = 15,20 руб./кВт·ч.

Дополнительная сумма к включению в смету: 15,20 × 96 000 = 1 459 200,00 руб.

Учёт в сводном сметном расчёте. Поскольку разница стоимости электроэнергии относится к материальным ресурсам, она входит в стоимость строительно-монтажных работ по локальным и объектным сметам. Её итоговые значения автоматически попадают в главы 1–7 сводного расчёта, в графы 4 и 5 (строительные и монтажные работы). Отдельной строкой в главе 8 (временные здания) или главе 9 (прочие работы) эта разница не выделяется, если иное не предусмотрено заданием на проектирование. Сама передвижная электростанция как оборудование не включается в локальные сметы на строительно-монтажные работы, а учитывается в главе 8. Затраты на её эксплуатацию (топливо, обслуживание) уже учтены в стоимости машино-часа, взятой из ФРСН.

Типичные ошибки и рекомендации. На практике сметчики часто допускают несколько ошибок. Самая распространённая — включение в смету полной стоимости дизельной электроэнергии без вычитания сетевого тарифа, что ведёт к двойному учёту и необоснованному завышению сметной стоимости. Вторая ошибка — отсутствие в проектной документации обоснования времени работы ДЭС или выбранного коэффициента использования. Без этого экспертиза может не принять расчёт. Третья ошибка — игнорирование начисления накладных расходов и сметной прибыли на оплату труда машинистов при определении полной стоимости машино-часа, хотя это требование прямо установлено пунктом 73. В сметных программах «Гранд-Смета» и «РИК» предусмотрены автоматизированные алгоритмы расчёта разницы, реализующие описанный порядок на основании нормативной базы ФРСН. При проверке сметы государственная экспертиза в первую очередь обращает внимание на обоснование мощности и времени работы ДЭС в ПОС, а также на применение корректной стоимости машино-часа из актуального выпуска ФСНБ.

Своевременный и корректный расчёт разницы позволяет заказчику сформировать достоверную сметную стоимость, а подрядчику — компенсировать реальные затраты на энергообеспечение в условиях отсутствия централизованных сетей. Для сметчика знание и применение пункта 73 Методики № 421/пр (в редакции приказа № 55/пр) с использованием точных данных из ФРСН и актуальных региональных тарифов является обязательным элементом профессиональной компетенции и залогом успешного прохождения государственной экспертизы.