Геодезические изыскания в железнодорожном строительстве

Геодезические изыскания играют значительную роль в процессе железнодорожного строительства, являясь важным этапом, необходимым для обеспечения точности и надежности всей инфраструктуры. Геодезия представляет собой науку, которая занимается изучением и измерением Земли, а ее применение в строительстве позволяет рационально распределять ресурсы, снижать риски и обеспечивать высокий уровень качества работ.

Цель геодезических изысканий в железнодорожном строительстве

Целью геодезических изысканий в железнодорожном строительстве является выявление существующих условий и существенных особенностей строительной площадки, а также изучение местности, на которой будут расположены линейные объекты. Эта информация имеет решающее значение для успеха проекта, поскольку позволяет инженерам понять трудности, с которыми могут столкнуться строители.

Во время проведения изысканий важно точно составить документацию, которая послужит основой для проекта. Кроме того, необходимо контролировать выполнение строительных работ и следить за тем, чтобы они соответствовали проектным требованиям.

Нормативное регулирование

Геодезические работы при строительстве, эксплуатации и реконструкции железных дорог очень детализированы и строго регламентированы различными документами. К ним относятся стандарты, законы, своды правил и предписаний, а также инструкции. Одним из основных документов, с которым можно ознакомиться, является СП 126.13330.2012. Этот документ содержит условия проведения работ, требования к оборудованию, используемому при проведении изысканий, и методику проведения геодезических измерений. В нем также указаны нормативные значения и требуемая точность измерений.

Виды и этапы проведения инженерных изысканий

Существует несколько видов инженерных изысканий, которые проводятся в процессе строительства

1. Восстановление маршрута: это обследование проводится для восстановления маршрута и обеспечения соответствия трассы проекту. Геодезические работы на местности начинаются с установки отметок, указанных в проектной документации. На участке устанавливаются стандартные знаки и проводятся измерения для определения углов поворота и установки пикетов. Если какие-либо отметки в проектной документации превышают указанные значения, они корректируются до начала строительных работ.

2. Выравнивание: в ходе этого обследования измеряется высота трассы и обеспечивается ее ровность. Восстановление трассы имеет важное значение, поскольку инженерные изыскания и процессы проектирования требуют времени, и в ходе этого процесса установленные маркеры могут быть утеряны или сдвинуты. Подготовка проезжей части включает в себя удаление любых зданий, зеленых насаждений, крупных камней или других препятствий вдоль трассы. Затем через каждые 50 метров по прямым линиям и через каждые 20 метров на поворотах устанавливаются столбы и ограждения для подготовки земляного полотна. Также устанавливаются знаки для обозначения границ насыпей, дренажных сооружений, канав и других объектов. Контрольные отметки указывают проектную высоту.

3. Укладка рельсов, шпал и балласта — это собственно строительство железной дороги. Пути укладываются на подготовленное земляное полотно, и проводится исполнительная съемка для проверки проектных требований. Также проверяется плавность изгибов железной дороги.

4. Отсыпка дороги и создание центральной базы для станций. В результате геодезических работ создается центральный чертеж, и необходима окончательная съемка для получения данных о построенных путях и показателях их высоты. Также разрабатывается исполнительный план, в котором отражены профили железнодорожных путей.

Геодезические изыскания бывают двух видов: полевые, которые проводятся непосредственно на местности, где проходит железная дорога, и кабинетные, которые предполагают обработку данных, собранных на местности. В ходе этого процесса информация проверяется, учитывается точность, сравниваются показатели и определяются объемы измерений. По результатам этой работы подготавливаются документы.

Геодезические работы при эксплуатации железных дорог

В процессе эксплуатации железных дорог геодезические изыскания играют важную роль в поддержании точности и сохранности путей. Для того чтобы железнодорожные пути и связанная с ними инфраструктура оставались безопасными, важно, чтобы они соответствовали нормативным стандартам технического обслуживания. Каждые 10 лет следует проводить мониторинг подъездных путей, чтобы определить, насколько сильно отличается планируемый и фактический профиль участка пути. Это делается с помощью геодезических изысканий. По результатам этих обследований принимается решение о том, ремонтировать трассу или нет.

Геодезические работы при реконструкции железных дорог

Геодезические работы также проводятся при реконструкции железных дорог. Внедряются новые технологии для снижения эксплуатационных расходов, увеличения скорости и качества перевозок, а также повышения безопасности. Актуальные топографические данные необходимы для обеспечения своевременного обновления линейных сооружений. На основе этих данных составляются технические планы капитального ремонта, реновации, модернизации и реконструкции, а также инструкции по техническому обслуживанию путей.